Quelle Fiat 500 électrique acheter en occasion ?
Deux batteries, plusieurs finitions et autant de séries spéciales : l'offre de la Fiat 500e se lit mal au premier coup d'œil. On la remet dans l'ordre.
Les différentes versions de la Fiat 500e
Tout d'abord, sachez que la Fiat 500 électrique existe dans plusieurs carrosseries, à savoir berline, cabriolet et 3+1.
- Action : C'est la version de base de la 500e. Elle s'équipe d'une batterie de 23,8 kWh et promet une autonomie de 180 km (WLTP). Taillée pour la ville, elle reçoit de la climatisation manuelle, d'un système multimédia de base et des jantes en acier.
- Passion : Cette déclinaison intermédiaire profite d'une batterie de 42 kWh avec une autonomie de 320 km (WLTP). Elle ajoute des équipements tels que le régulateur de vitesse, un écran tactile de 7 pouces et des jantes en alliage.
- Icon : Il s'agit du haut de gamme. Elle s'équipe elle aussi de la batterie de 42 kWh. Elle profite également de la navigation, d'un écran tactile de 10,25 pouces et des finitions intérieures premium.
- La Prima : Une édition spéciale qui ajoute à la finition Icon avec des touches de design exclusives, des couleurs et des fonctionnalités supplémentaires comme le toit ouvrant et des sièges en cuir.
- (RED) : Il s'agit d'une autre édition spéciale de la voiture, créée en partenariat avec l'organisation (RED). Une partie des ventes est destinée à soutenir des initiatives de lutte contre le sida et d'autres crises sanitaires mondiales tels que le COVID. Elle se démarque avec un look différent et des couleurs exclusives.
- Plus : Une finition qui ajoute des équipements supplémentaires par rapport aux modèles standards comme des jantes spéciales, des options de couleur intérieure et extérieure et d'autres dispositifs de connectivité et de sécurité.
Les packs également disponibles sur la Fiat 500e
- Pack Tech : Il embarque le système de navigation, un écran tactile de plus grande taille et des capteurs de stationnement.
- Pack Confort : Cela ajoute des sièges chauffants, une climatisation automatique et des intérieurs de meilleure qualité.
- Pack Sport : Celui-ci ajoute des jantes en alliage sport, des suspensions sportives et un design intérieur et extérieur plus dynamique.
Quelle Fiat 500 électrique d'occasion choisir ?
Notre préférence va à la Passion.
Sa batterie de 42 kWh et ses 320 km d'autonomie WLTP lui permettent de sortir de la ville sans arrière-pensée. Elle bénéficie des équipements tels que le régulateur de vitesse, un écran tactile de 7 pouces et des jantes en alliage. Disponible à partir de 18 000 euros en occasion, la Fiat 500e Passion est abordable.
Les autres versions restent de bonnes affaires, pourvu qu'elles collent à votre usage.
Quel est le prix de la Fiat 500 électrique ?
Les tarifs de la citadine oscillent en fonction de la finition, de l'année de production et du kilométrage parcouru. Voici les tarifs en seconde main :
- - Action : à partir de 16 000 euros
- - Passion : à partir de 18 000 euros
- - Icon : à partir de 20 000 euros
- - La Prima : à partir de 21 000 euros
- - (RED) : à partir de 17 000 euros
Quel est le premier prix de la Fiat 500 électrique ?
Le modèle de base Fiat 500e Action est le plus abordable. Sur le marché de l'occasion, son tarif débute sous la barre des 16 000 euros. C'est le ticket d'entrée pour rouler en 500 électrique, le style en prime.
Comment se recharge la Fiat 500 électrique ?
La Fiat 500e peut être rechargée de plusieurs façons :
- Prise domestique : Utiliser une prise standard pour une recharge lente, pratique pour une recharge nocturne à domicile.
- Wallbox : Installation d'une borne de recharge murale à domicile pour une recharge plus rapide et efficace.
- Stations de recharge publiques : Utiliser les infrastructures de recharge publiques qui sont de plus en plus présentes dans les zones urbaines et les parkings.
- Recharge rapide : Les modèles équipés de la batterie de 42 kWh peuvent utiliser des bornes de recharge rapide permettant de récupérer environ 80% de la charge en 35 minutes.
Est-ce que la Fiat 500 électrique est une bonne voiture ?
La Transalpine a su se réinventer. Passer à l'électrique sans perdre son charme n'avait rien d'évident. Ses cinq atouts :
- 1-Un look emblématique : La petite Italienne conserve son style rétro toujours aussi élégant et attachant.
- 2-Un gabarit compact : Réputée pour sa maniabilité, elle excelle en ville et se faufile dans la circulation et se gare facilement grâce à ses dimensions compactes.
- 3-Dans l'air du temps : Elle s'équipe de systèmes avancés de connectivité et d'assistance à la conduite pour offrir une expérience moderne et intuitive.
- 4-Des performances au rendez-vous : Avec une autonomie qui peut atteindre 320 km, elle assure parfaitement les trajets du quotidien et même les escapades du weekend.
- 5-Elle est économique : Cette petite voiture électrique profite de coûts d'entretien limités et de frais de recharge inférieurs aux coûts de carburant.
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